Kárpátalja
kerékpártúra, 2018. VII. 3-15.

Az ez évi nagy túra a múltkorihoz hasonlóan indult. Albániába menni most sem volt kedvem: valami könnyebbre és közelebbire vágytam. A péceli házunk építésével kapcsolatos teendők idekötöttek a nyárra, és Juli is szívesebben tudott volna engem egy olyan országban, ahonnan könnyebb hazajönni baj esetén. Ő ezekben a napokban Franciaországba, Taizébe tervezett magának lelkigyakorlatos tábort. Mint az elmúlt három nyáron, ezúttal is Sánta Kutya barátommal akartam menni.

Egy ideje elhanyagolt biciklimet a tavasszal felújítottam: kapott új nyerget és kosarat, első váltót és kormányszárat. Ez utóbbi kényelmesen magas volt, de sajnos állítható szögű, és amint előre sejtettem, végignyekeregte a túrát. A kulacstartó gumirögzítőjét kicseréltem, és elláttam egy elegáns fémgyűrűvel, hogy abba akaszthassam az ujjamat, mikor becsatolom.

Mostanra elodázhatatlanná vált a sátorváltás is. 2003-ban vásárolt, Vaude Taurus márkájú sátram ponyvája a rideg tartás miatt mostanra elvesztette vízzáró rétegének jelentős részét, a varratoknál csak úgy dőlt be az eső. Az alja összekoszolódott, és azon is beszökött a víz. A beltér cipzárja megszaladt, féloldalassá vált. Egyszóval a derék jószág kiszolgált és cserére szorult. A rudakat kinyertem belőle, a ponyváját később egy ismerősöm csapatépítő játékokban hasznosította. Utódja egy Vaude Campo lett, melyet körülbelül ötvenezer forintért vettem leértékelten. A túrán jól bevált, bár felállítása most még némi időbe telt. Előnye az egyenletes szélesség és a tágas előtér, hátránya az élénkzöld szín.

Fő elektronikus segédeszközöm most a táblagép volt, amire internet nélkül is használható turistatérképeket töltöttem le. A szoftver neve Locus volt, térképszelvényei Közép-Európát jórészt lefedték.

A május elején megalkotott első útvonalterv még nem érintett romániai területet: Záhonyból indult, először a síkvidéki városokat mazsolázta le, aztán a hegyek közt csavargott. Bőséges időtartalék esetére hurkot tartalmazott a felvidéki Vihorlátba, és onnan tovább a lengyel Besszádokba. A hónap végére pedig összeállt az induláskor is érvényes változat, amely Debrecen, Nagybánya és Máramarossziget érintésével a Tisza-forrásig hatolt. Innen egy rövidebb erdei-hegyi átmenettel visszatért a a síkságra (Huszt, Beregszász, Munkács), majd a Vereckei- és az Uzsoki-hágón keresztül a nagy hazából kilépő hurkot vetve Ungvárra futott be. A tervezett táv körülbelül ezer kilométer hosszú volt, 11 km szintemelkedéssel. Aztán úgy alakultak az események, hogy csak a Tisza-forrásig jutottunk, és egy rövidebb biztonsági útvonalon tértünk haza.

A kárpátaljai biztonsági helyzetről körülbelül annyit tudtunk, hogy az amerikai hűbérben álló Porosenko-kormány tudtával (és helyi hivatalnokainak hallgatólagos egyetértésével) náci ukrán fiatalok csoportja időnként átvetődött a Kárpátokon, hogy baseball-ütővel hadonászva képviselje az "egységes Ukrajna" eszméjét. Ezt hallva elmorfondíroztam azon, hogy otthon hagyom a jegygyűrűmet, de végül lendületből rajtam maradt. És ugyan bennünket senki nem bántott, de egy magyar cigányembert röviddel ottjártunk előtt halálra vertek a náci huligánok.

Helyrehozhatatlan műszaki hiba esetére kötöttem egy utazási biztosítást, amiről csak éles bevetéskor tudtam meg, hogy a baleseti része csak beteg- vagy hullaszállítást fedez, alkatrészpótlást nem. A huzamos mozgásszünet miatt testsúlyom 117 kiló maradt. A bicikli kb. ötven kilót nyomott.

Július 2-án még kiültem az utolsó értekezletet Monoron, majd kiruccantam Újpestre a lakás körüli ügyeket intézni. Ezután hazatértem biciklit szerelni - ugyanis az agydinamós első kerék múltkorról benne maradt nyolcasát sehogy se tudtam küllőkkel kihúzni, ezért le kellett bontanom az agyig, és bezsírozva újrafűzni a brutálisan, talpammal úgy-ahogy kiegyengetett felnit.

Statisztika
1 euró = 325 Ft
1 lej = 70 Ft
1 hrivnya = 10,87 Ft
Havi fizetésem: 204 000 Ft
Egy kiló kenyér: 300 Ft
A hőmérsékleteket +2 fokkal kell korrigálni!
A túrán végig a magyar időszámítást használtam!

Nap, dátum, ind-érk.	Városok, Végáll	Táv, átlseb, menetidő	Időj. hőmérs. 8/14/20h	Látnivaló	Étel	Egyéb
1. VII. 3. 17:00-20:45	Mátészalka, Csenger	36,3 km 15,6 km/h 2:20	der -/-/17	Kocsord, unit. tp.	945 Ft bevás. 1090 Ft szendvics	1000 Ft ragasztókészlet 3325 Ft vonat 935 Ft vonat 100 Ft WC
2. VII. 4. 7:30-20:00	Szatmárnémeti, Tekeháza	77,8 km 15,2 km/h 5:07	tisz 16/28/19	Szatmárnémeti, városkzp. Temetők	20 L sárgadinnye	3L evőkanál
3. VII. 5. 8:30-21:00	Nagyszőlős, Huszt, Técső, Bedőháza	72 km 12,7 km/h 5:40	der 17/30/20	---	2 H uborka 12 H kvász 16 H őszibarack 36 H sárgadinnye 139 H bevásárlás	Pénzváltás 30eFt = 2760 H
4. VII. 6. 8:30-20:45	Aknaszlatina, Máramarossziget, Terebesfehérpatak	59 km 12,5 km/h 4:43	vf-felh 22/29/19	M.sziget, belváros Európa közepe	3 H sdinnye 20 H kvász 95 H bevás. 150 H saslik 130 H bevás.	---
5. VII. 7. 9:15-20:00	Rahó, Kőrösmező, Mezőhát	58,7 km 11,1 5:19	felh-eső 19/19/17	Rahó, belváros	70 H gomba 224 H bevás.	---
6. VII. 8. 7:15-20:00	Kőrösmező, Tisza-forrás	19,4 km + 17gy --- ---	der 14/20/15	Tatár-hágó Tisza-forrás	---	---
7. VII. 9. 4:15-23:00	Rahó, Huszt, Kőrösmező	28gy --- ---	záp 12/25/20	Huszt, belváros	---	8+30+90 H busz 700 H elsővilla 100 H busz
8. VII. 10. 4:15-20:00	Kőrösmező, Rahó, Lonka	74,8 km + 9gy 15,3 km/h 4:54	záp 14/28/12	---	205 H gyüm. 154 H bevás.	---
9. VII. 11. 7:45-20:30	Aknaszlatina, Técső, Huszt, Iza	80,7 km 15,7 km/h 5:08	füll, vf 14/28/23	---	85 H bevás. 154 H saslik 20 H kvász	---
10. VII. 12. 10:45-21:15	Dolha, Szolyva, Galambos	58 km 13 km/h 4:28	eső-füll 26/25/17	Szolyva, emlékhely	92 H bevás. 160 H saslik, sör	---
11. VII. 13. 8:45-20:30	Munkács, Ungvár, Szürte	89,7 km 14,6 km/h 6:09	vf 28/30/23	Munkács, városkzp. Ungvár, városkzp.	120 H pizza 20 H kvász 223 H konfetti	Pénzváltás: 650 H (lejből)
12. VII. 14. 8:45-20:45	Nagykapos, Királyhelmec, Sárospatak	82,9 km 14,6 km/h 5:42	vf 21/27/22	Dobóruszka, tp. Karcsa, tp.	18,66 E bevás.	1000 Ft tp. adomány 1000 Ft tp. adomány
+1. VII. 14.	Sárospatak	4,2 km	der -/-/-	---		3150 Ft vonat 30000 Ft telefonszámla
12 túranap	Út: 714 km + 54 gyalog Napi átlag: 64 km	Összköltség: 81818 Ft			31921 Ft	49897 Ft